2025年6月6日，江蘇省水利廳主持召開了《淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段水土保持方案報(bào)告書》（以下簡稱方案）技術(shù)審查會(huì)。參加會(huì)議的有江蘇省水利廳、建設(shè)單位鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心和江蘇港航投資發(fā)展有限公司、設(shè)計(jì)單位四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司和特邀專家，我公司作為方案編制單位出席會(huì)議。

與會(huì)專家觀看了工程現(xiàn)場視頻，聽取了建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目工作開展情況的介紹以及我公司關(guān)于方案編制情況的匯報(bào)，認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容詳實(shí)，各章節(jié)編排合理，符合相關(guān)規(guī)范要求，一致同意《方案》通過審查。

淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段按二級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)最大船舶噸級為2000噸級。工程起于淮安市與鹽城市分界，訖于水利濱海西船閘上游引航道，全長45.2公里，航道尺度4×80×550米(航道水深×航道底寬×最小彎曲半徑)。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建鹽阜船閘工程及相關(guān)配套工程。工程總投資15.06億元。工程建成后，有助于降低物流成本，促進(jìn)商貿(mào)流通，為鹽城市及蘇北地區(qū)的工業(yè)化和城市化進(jìn)程提供有力支撐。

《方案》的順利通過，為淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段后續(xù)水土保持工作提供了科學(xué)、規(guī)范的理論指導(dǎo)與技術(shù)支撐，有助于在工程建設(shè)過程中有效預(yù)防和治理水土流失，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

（供稿：水土保持部 李想）